Робоче колесо насоса КМ 80-50-200, запчастини насоса КМ 80-50-200
1470,00 ₴
З умовами доставки та оплати можна ознайомитись тут.
Description
Робоче колесо насоса КМ 80-50-200, запчастини насоса КМ 80-50-200
Основні технічні характеристики робочого колеса насоса КМ 80-50-200:
Номінальний діаметр робочого колеса КМ 80-50-200 – 200 мм;
Матеріал виконання робочого колеса КМ 80-50-200 – сірий чавун;
Діаметр під вал робочого колеса КМ 80-50-200 – 20 мм;
Діаметр великого диска робочого колеса КМ 80-50-200 – 40 мм.
Колесо робоче або як його ще називають: крильчатка насоса або турбінка насоса КМ 80-50-200 закріплена жорстко на валу всередині равлика насоса, корпус робочого колеса спіральної форми. Робоче колесо, крильчатка, турбінка насоса КМ 80-50-200 складається з дисків: заднього та переднього. Між переднім та заднім диском розташовані лопаті. Лопатки колеса насоса від радіального напрямку відігнуті у бік, що розташований у протилежний бік протилежний обертання робочого колеса. Насос з’єднується із трубопроводом за допомогою патрубків. При наповненні корпусу насоса (равлики) рідиною з вхідного трубопроводу при обертанні робочого колеса, що перебуває в його каналах, рідина, що перекачується (між лопатями) при дії відцентрової сили, відштовхується до краю колеса від центру. За рахунок цього відбувається розрідження у центрі колеса, а на виході з насоса зростає тиск. Надалі з насоса рідина, що перекачується, починає надходити в напірний трубопровід. У свою чергу, тиск усередині насоса зменшується, і рідина всмоктується з вхідного трубопроводу. Внаслідок цих рухів насос виконує постійне перекачування рідини, що перекачується, з всмоктуючого трубопроводу в напірний.
Приклад розшифровки консольного насоса К 80-65-160:
Додаткові характеристики:
Тип | Центробіжний |
Номінальний діаметр робочого колеса КМ 80-50-200 | 200 мм |
Матеріал виконання робочого колеса КМ 80-50-200 | сірий чавун |
Діаметр під вал робочого колеса КМ 80-50-200 | 20 мм |
Діаметр великого диска робочого колеса КМ 80-50-200 | 40 мм. |
Reviews
There are no reviews yet.