Насосы для топлива: виды и особенности конструкции

Короткое описание

Топливные промышленные насосы нашли своё применение на предприятиях, перерабатывающих нефть, в топливном и энергетическом комплексах, в пищевой промышленности и прочее. Их устанавливают на топливозаправщики, бензовозы и прочие машины. Могут работать на дизеле или на бензине и отличаются механизмом всасывания жидкости, количеством ступеней, способом установки, формой и габаритами.

Особенностью является возможность перекачивать жидкости с небольшим количеством загрязнений. Получают агрегаты энергию от двигателей внутреннего сгорания. Есть насосы для перекачивания масла и прочих сред с высокой вязкостью.

Конструктивные особенности

Конструкция блочного насоса при сборке учитывает химические характеристики состава, с которым он будет работать. Потому материал корпуса имеет примеси серы, газа, парафина и углеводородов. Также важны и физические характеристика состава, с которым они будут работать. Тут учитываются вязкость, маслянистость и прочие факторы.

Корпуса обычно изготавливаются из алюминия, чугуна или нержавейки. Проточная часть используется совместно с алюминиевыми сплавами, противостоящими коррозии. Гидравлическая составляющая сделана из стали, никеля и хрома.

Каждый аппарат имеет на корпусе уплотнители, что обеспечивает герметичность и позволяет избежать утечки жидкости при транспортировке. Это даёт возможность защитить двигатель привода от попадания в него топлива и предотвратить возгорание. Механизмы, предназначенные для перекачки дизеля, способны работать в сложных условиях, а узлы выдерживают высокое сопротивление, давление и высокие температуры.

Все агрегаты продаются с сертификатами качества и гарантийными талонами, и полностью адаптированы к использованию в отечественных условиях. Часто встречаются модернизированные модели. Иногда можно самостоятельно вносить конструктивные изменения для обеспечения наибольшей эффективности эксплуатации. Делают их по европейским стандартам и в соответствии с классом безопасности.

Объёмные аппараты для дизеля

Работают по принципу воздействия силы давления. Такая установка популярна благодаря тому, что может сама всасывать среду в рабочую полость. Оборудование отличается герметичностью, из-за чего создаётся напор в трубопроводе при перекачке. 

Самые распространённые типы:

1. Плунжерные. Применяются, чтобы создавать давление в трубопроводах. Уплотнения размещаются неподвижно, а к достоинствам относится надёжность.
2. Поршневые. Основной рабочий элемент – поршень, который двигается внутри корпуса. Есть клапан, который пропускает дизель. Нагнетание происходит, когда поршень поднимается в верхнее положение и верхний клапан открывается, а нижний закрывается.
3. Диафрагмовый. Имеет гибкую пластину, закрепленную в корпусе. Она выполняет функцию поршня и вибрирует, изгибаясь. Преимуществом насоса является надёжность, небольшой вес, безопасность эксплуатации и небольшие габариты, лёгкое обслуживание и простая конструкция.
4. Пластинчатые. В корпусе размещён ротор и прорези, в которых находятся пластины. Давление создаётся при вращении вала, в результате чего пластины прижимаются к внутренним стенкам корпуса, и возникает давление. Особенность – перекачка бензина в обратном направлении и высокий КПД.
5. Шестеренчатый. Ротор изготовлен в виде шестерён, соединённых между собой зубчатым зацеплением. К преимуществам можно отнести компактность, надёжность и долговечность.
6. Винтовые. Конструкция такой помпы схожа с предыдущей, но вместо пластин используются винтовые роторы.
7. Динамические. Принцип основан на инерции. Благодаря тому, что устройства способны перекачивать топливо в несколько этапов, могут транспортировать продукцию низкого качества, в которой имеются посторонние примеси. Такие помпы эксплуатируются для перекачки большого объёма бензина и КПД их выше, чем у аналогов. 

Делятся на:

• лопастные; 
• вихревые; 
• струйные.

Объёмные и динамические аппараты применяются для перекачки больших объёмов дизеля в разных сферах. Их часто эксплуатируют на заправочных станциях или в сельском хозяйстве и прочих местах. Отличаются безопасностью и не требуют особых условий и навыков при применении. Но не рекомендуется их запускать без топлива, так как модели охлаждаются перекачиваемой смесью.

Особенности выбора

При работе механизмы должны быть установлены и закреплены на вертикальных или горизонтальных поверхностях, в зависимости от конструкции. Важно вовремя проводить техническое обслуживание и заменять изношенные детали.

Перед тем как купить агрегат, необходимо обратить внимание на такие факторы:

• высота подъёма среды; 
• расстояние перекачивания;
• вид топлива; 
• область применения.

Если потребуется передавать бензин на расстояние более 30 метров, надо использовать сразу несколько аппаратов, соединённых в одну линию. Чтобы создать напор, можно использовать приборы центробежного типа.

Такие установки можно использовать стационарно, но есть и модели, которые предназначены для перемещения. Для удобства транспортировки некоторые из них можно устанавливать на автомобильные прицепы или на другие платформы и перевозить по объектам. Модели отличаются инновационным дизайном и компактностью исполнения. Также оснащаются интеллектуальными блоками управления, а потому способны эксплуатироваться в автономном режиме.